1. Genomför en smutsanalys
2. Applicera avfettningsmedel för den smuts som finns på din bil (även fälgrengöring).
   Först kallavfettning, låt verka – Sedan alkalisk avfettning, låt verka.
3. Högtryckstvätta bilen noggrant.
4. Applicera eventuellt en oxidlösare.
5. Högtryckstvätta bilen noggrant.
6. Svampa bilen med ett vaxschampo.
7. Skölj av bilen med en slang, utan tryck.

Börja med att kolla över din bil för att avgöra vad det finns för typ av smuts på den. När du vet vad du har för typ av smuts på bilen är det dags att välja vilka avfettningsmedel som ska användas. Du kan läsa mer om de olika sorterna längre ner på sidan.

Bilen ska helst vara torr vid inspektionen.

Följ gärna nedanstående punkter för ett gott resultat.

• Applicera avfettningsmedel på torr bil för bättre verkan.
• Låt varje medel verka innan du sprayar på nästa.
• Vänta alltid verka minst 5 minuter, gärna längre.
• Undvik ränder genom att spraya på avfettningsmedlet nerifrån och upp.
• Avfettningsmedel får aldrig torka in på bilen.

Nyckeln till en lyckad biltvätt är att använda rätt avfettningsmedel till rätt typ av smuts.

Det finns inget universalt avfettningsmedel som effektivt löser all typ av smuts, även om vissa handlare försöker saluföra sådana produkter. I många fall som “mirakelschampot” som fixar allt…

Hemligheten är att lika löser lika.

Med andra ord behöver du petroleumbaserad avfettning för att lösa petroleumbaserad smuts, till exempel asfaltsfläckar.

Efter många mils körning kommer du hitta små svarta prickar på din bil, asfaltsfläckar. Fläckarna brukar vara runda och försöker du gnugga bort dem med fingret smetas de ut över lacken och gnuggande kan orsaka repor i lacken.

Bindemedlet i asfalt består av olja och för att lösa upp den måste du använda en tjärlösare, eller kallavfettning som det kallas. Det går att tvätta bort dem med hetvatten, men det är dyrt.

Lägg på ett mycket tunt lager kallavfettning på torr yta. Spraya endast på de ställen där de svarta prickarna finns.

Undvik att spraya kallavfettning på plastlister och gummidetaljer då de kan missfärgas. Däcken tål kallavfettning men missfärgningar kan uppstå.

Tänk på att kallavfettningen även kan lösa upp bilens rostskydd. Undvik därför att spraya kallavfettning i hjulhus eller underrede.

Undvik också att spraya kallavfettning på sidorutorna, det kan medföra att kallavfettningen rinner ner i dörren och löser upp rostskyddet.

Låt medlet verka minst 5 minuter.

Kolla in Power, en kallavfettning från Autosmart. Ett mycket potent medel mot asfaltsfläckar som du kan köpa av Rekondexperten.

Hittar du insekter, intorkade växter, mögel eller annan organisk smuts på bilen måste du ha en alkalisk avfettning. Den löser organiskt fett, vilket är vattenlösligt.

Den alkaliska avfettningen är blandad med vatten och det är egentligen vattnet som löser smutsen, alkalien hjälper bara vattnet på traven för att snabba på processen.

Denna typ av smuts kan finnas över hela bilen, därför är mitt råd att spraya den alkaliska avfettningen över hela bilen för att lösa organisk smuts och trafikfilm.

När du har sprayat ett tunt lager alkaliskt avfettningsmedel över bilen måste du, som du säkert förstått vid det här laget, vänta på verkan. Minst 5 minuter, men gärna längre.

Hittar du små orangea prickar på din bil har du drabbats av flygrost. Det är små partiklar i metall som fastnat i lacken och sedan börjat rosta.

Metallen “slits” loss, till exempel från bromsarna, ett passerande tåg eller liknande.

Flygrost är vanskligt att få bort och är lätt att förväxla med asfaltsfläckar.

Det finns en särskild lera eller lerduk, du kan köpa för att gnugga bort flygrosten.

Ett enklare sätt att bli kvitt flygrost är att applicera en oxidlösare som löser upp fläcken. Medlet vi använder reagerar med flygrosten och fäller ut en lila färg.

Sedan är det bara att spola bort flygrosten.

Om du har otur kan metallpartikeln slagit igenom hela lagret lack och då finns risk för att du får bilens plåt blir angripen av rost, med en bubbla som följd. Det är som tur är ganska sällsynt.